第二十期之江院士讲坛----智能网联汽车基础平台发展现状 与产业化推进开讲

　　4月23日上午，由浙江省省委宣传部、省科协、省委党校共同主办，联合省经信厅开展的“第二十期之江院士讲坛”，聚焦新能源汽车和智能物联，邀请中国工程院院士、清华大学车辆与运载学院教授、智能绿色车辆与交通全国重点实验室主任、国家智能网联汽车创新中心首席科学家李克强，围绕智能网联汽车产业科技作题为《智能网联汽车基础平台发展现状与产业化推进》主题报告，推动顶尖科学家与党政企领导面对面交流，深化战略咨询服务，助力智能网联汽车与相关产业跨界融合和深度协同。

　　李克强院士是智能网联汽车“中国方案”技术体系的提出者与推动者，长期致力于汽车智能驾驶系统动态设计与控制的理论研究、技术攻关和产品研发，针对汽车智能化技术演进及其产业化发展的重大需求，攻克了“控制协同、结构共用、车云融合”三大核心关键技术，先后主持研制“智能安全驾驶”、“智能集成驾驶”、“智能网联驾驶”三代系统装置，并实现产业化应用，为我国智能汽车系统核心技术突破和产业化作出重要贡献。

李克强院士在第20期之江院士讲坛做《智能网联汽车基础平台发展现状与产业化推进》主旨报告

　　报告中，李克强院士介绍了智能网联汽车的系统概念与发展背景，分享了国内外发展动态以及车路云一体化发展的“中国方案”和产业化推进的现状，并对智能网联汽车产业高质量发展提出了建议。他表示交通是国家现代化的基础，我国已成为世界交通大国，汽车交通产业是大国科技竞争的战略制高点，智能网联汽车已成为全球汽车产业发展的战略方向，自动驾驶汽车是万物互联的智能交通的重要组成部分，我国面对国际竞争的任务艰巨，必须抓紧机遇，应对挑战。

　　李克强院士认为，要借鉴成功经验，加强顶层设计谋划，健全法规标准体系，打造良好创新生态；加强车路云一体化发展共识，以云控基础平台、高精度动态地图基础平台、车载终端基础平台、计算基础平台、信息安全基础平台五大基础平台支持车路云一体化高质量发展；抢抓智能化网联化窗口期，加快关键技术研发与产业生态构建；推广示范应用，以规模示范加速地区政策、基础设施、商业模式的全方面创新。

　　讲坛现场，李克强院士还和互动嘉宾浙江省汽车工程学会副理事长单位----合众汽车高级副总裁、首席技术官戴大力，浙江省汽车工程学会学术委员会副主任、浙江大学动力机械及车辆工程研究所副教授/博士生导师李道飞，浙江省工业和信息化研究院产业政策研究所所长宋婷，与现场听众代表浙江省汽车工程学会副理事长单位----浙江万安科技股份有限公司技术中心主任周煊等进行分享互动，以“重新定义汽车”为题，围绕未来汽车发展方向和属性、智能网联汽车的发展与机遇、无人驾驶的未来前景等问题进行了交流。

李克强院士与互动嘉宾浙江省汽车工程学会副理事长单位——合众汽车高级副总裁/首席技术官戴大力，浙江省汽车工程学会学术委员会副主任、浙江大学动力机械及车辆工程研究所副教授/博导李道飞分享互动

李克强院士在第20期之江院士讲坛做《智能网联汽车基础平台发展现状与产业化推进》主旨报告

　　活动最后，浙江省科协党组书记、副主席吴晓东，浙江省经济和信息化厅副厅长付应刚为李克强院士、戴大力、李道飞、宋婷颁发本次活动的荣誉奖杯和证书。

　　浙江省汽车工程学会组织30余名会员，与浙江省直机关处级以上干部等代表参加本次讲坛。

接下来，浙江省汽车工程学会将一如既往地为我省汽车产业提供 “人才引育、学术研讨、科学普及、标准研制、成果评价”等优质服务，为我省汽车产业高质量发展增添强大动力。